Tvrtka Mercedes‑Benz Trucks želi znati: koliko je eActros 300 funkcionalan kao tegljač sa sedlom u brdima? Potpuno natovaren s 40 tona ukupne mase i bez stanki za punjenje ide na testnu stazu u Austriji – dionica obuhvaća ozbiljnih 2.300 metara uspona. Savršena je dakle za testiranje motora, akumulatora i postupka povrata energije, ili kako se to stručnim jezikom naziva rekuperacije. Naime, svaka vožnja nizbrdo i svako kočenje nudi mogućnost punjenja akumulatora prebacivanjem elektromotora na generator struje. Rezultat je sjajan: na dionici dugoj 111 kilometara eActros je ponovno povratio 180 kWh!

Usput rečeno: u drugoj polovici godine eActros kao tegljač sa sedlom kreće u serijsku proizvodnju.